NYP高粘度泵該如何選用減速機(jī)級數(shù)-高粘度泵|廠家直銷

減速機(jī)是變速器的一種，一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備，原理是把電動機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、馬達(dá)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動力，通過減速機(jī)的輸入軸上齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪，從而達(dá)到減速的目的；大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動比。

減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨(dú)立部件，常用作原動件與工作機(jī)之間的減速傳動裝置 。在原動機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛。

NYP-7高粘度泵

減速機(jī)按照傳動級數(shù)不同可分為單級和多級減速機(jī)廠輪形狀可分為圓柱齒輪減速機(jī)、圓錐齒輪減速機(jī)和圓錐－圓柱齒引輪減速機(jī)；按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同進(jìn)軸式減速機(jī)。 以齒輪減速器為例，當(dāng)減速器由一個小齒輪帶動一個大齒輪進(jìn)行減速時，稱之為一級減速器。

NYP高粘度泵配用減速機(jī)，當(dāng)減速器由一個小齒輪帶動一個大齒輪進(jìn)行減速時，而大齒輪軸上與大齒輪同步轉(zhuǎn)動的另一個小齒輪又帶動一個大齒輪進(jìn)行減速時，稱之為二級減速器。也就是說減速器的級數(shù)由減速運(yùn)動數(shù)來確定，一個減速運(yùn)動數(shù)稱為一級，兩運(yùn)動數(shù)就稱為兩級。

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